Пройдено более 1 000 000 км
30+ компаний
работа в условиях реального бизнеса
до 8 руб/км
стоимость владения
до 925 тыс. руб.
госсубсидия
![Пройдено более 1 000 000 км Пройдено более 1 000 000 км](/upload/iblock/8fb/pag07if3d58mosqu7goe4gzg3zr9don7.png)
![Пройдено более 1 000 000 км Пройдено более 1 000 000 км](/upload/iblock/0da/k33wg3klq36obtpua004ljwsol7713kk.png)
Собственная разработка
Отзыв Руководитель транспортного
отдела Технопарка Юг-Мет Семён Михайлиди
отдела Технопарка Юг-Мет Семён Михайлиди
«Главное преимущество EVM PRO — низкие затраты на эксплуатацию.
При грамотном подходе они ниже, чем у техники на ДВС. Электрогрузовики в парке положительно влияют на рентабельность бизнеса. Наш Холдинг занимается сбором и переработкой пластикового и бумажного мусора. Большинство клиентов — малые компании, так что рентабельность у Юг-Мет низкая. Экономичность EVM PRO обеспечивают в тч собственные зарядные станции. Если подзаряжаться от городских, стоимость от 8 рублей за 1 кВт/ч в зависимости от локации».
При грамотном подходе они ниже, чем у техники на ДВС. Электрогрузовики в парке положительно влияют на рентабельность бизнеса. Наш Холдинг занимается сбором и переработкой пластикового и бумажного мусора. Большинство клиентов — малые компании, так что рентабельность у Юг-Мет низкая. Экономичность EVM PRO обеспечивают в тч собственные зарядные станции. Если подзаряжаться от городских, стоимость от 8 рублей за 1 кВт/ч в зависимости от локации».
Пройдено более 1 000 000 км
30+ компаний
работа в условиях реального бизнеса
до 8 руб/км
стоимость владения
до 925 тыс. руб.
госсубсидия
![1 1](/upload/iblock/c0d/g4tu26z1kfm9h26fuy4v47qeaxnsmes4.png)
![1 1](/upload/iblock/1fa/xlv5afwvadenyf5shoyv12tecl98z4e3.png)
До 3,5 тонн, может заезжать внутрь МКАД
Категория транспорта N1
Время зарядки от 1 часа
До 120 км/ч
Максимальная скорость
От УАЗа только шасси
Грузоподъемность до 1000 кг
До 300 км на одном заряде
Запас хода
Видеообзор EuroAuto
![Video](/upload/iblock/8de/hg3ea3nrdq972bubza8toj2uwvvofzcx.png)
Отзыв советника по развитию компании «Трансвэй»
Константин Тимофеев
Линейка EVM PRO
![Еврофургон Еврофургон](/upload/iblock/2d4/bilpkmphc13bnydntbyneipkg1c9nhs7.png)
Еврофургон
Выполнен из жесткого каркаса с тентом и задними распашными воротами. Ширина евробортов такова, что рядом можно поставить два европоддона, вмещающих большое количество груза, что ускоряет погрузку. Задние распашные ворота сделаны из прочной оцинкованной стали с защитным полимерным покрытием. Тентованный борт снижает итоговую стоимость, поэтому приобретение авто станет выгодным решением не в ущерб функциональности.
![Изотермический фургон Изотермический фургон](/upload/iblock/fe3/70sktyxpg7hpturcct13k8zoauw6deps.png)
Изотермический фургон
Состоит из сэндвич-панелей, внутри которых расположен утеплитель (теплоизолятор), обеспечивающий высокие теплоизоляционные свойства. Принцип работы схож с обычным термосом – стенки сохраняют рекомендованную температуру внутри фургона и уменьшают теплообмен с внешней средой за счет устранения всех возможных путей передачи тепла. Использование наиболее эффективно при температуре воздуха в диапазоне от +12 °C до 0 °C.
![Промтоварный фургон Промтоварный фургон](/upload/iblock/f9e/05rmgo48iqdoz8u3ae5xbfce39w1d66o.png)
Промтоварный фургон
Обновленная версия, выпускаемая с ноября 2023 г. Вес меньше на 150 кг, что увеличивает запас хода. Передняя
и боковые стенки фургона выполнены из фанеры толщиной 9 мм, облицованной белой плёнкой. Крыша – алюминиевый лист толщиной 1 мм, усиленный стальными Ω-образными поперечинами. Задний портал стальной оцинкованный. Каждая створка двери оснащена замком.
и боковые стенки фургона выполнены из фанеры толщиной 9 мм, облицованной белой плёнкой. Крыша – алюминиевый лист толщиной 1 мм, усиленный стальными Ω-образными поперечинами. Задний портал стальной оцинкованный. Каждая створка двери оснащена замком.
EVM PRO на российских дорогах
30+ компаний работа в условиях реального бизнеса
![](/upload/iblock/43d/1ozpu73kztu0z59eivaowgcdnj7494sg.png)
![](/upload/iblock/6de/rd464jdil9t0husrxt1f0jp9g3v1xory.png)
![](/upload/iblock/e1d/2195w1yr4o6plq6j4o6az8t1i0k8rz5k.png)
![](/upload/iblock/308/vzt2f1vp1d53orfeeoajirhvsbtstp37.png)
![](/upload/iblock/31d/1nlz184zko0fg6kkvq2poo8yiqubif3f.png)
![](/upload/iblock/d9f/s5yjbrctl1n14ig5jk1hlv4b9vjdz095.png)
![EVM PRO на российских дорогах EVM PRO на российских дорогах](/upload/iblock/064/4msqshflrrrtfkrjh99gcqby9du1q5o9.png)
![EVM PRO на российских дорогах EVM PRO на российских дорогах](/upload/iblock/504/3b1lowj1mjykew06fd3grq2v4ov9q2r7.png)
Тест-драйв Whoosh
Отзыв Операционный директор Whoosh Вадим Гаевский
«45 дней в круглосуточном режиме мы ездили на этом автомобиле, перевозили грузы. Ежедневный пробег составлял порядка 400 км. Мы специальным образом выстроили график работы водителей, чтобы успевать и заряжать автомобиль - полная зарядка за 3,5 часа, и водитель успевал отдохнуть, и пересменка прошла. Запас хода достаточно велик. Мы ни разу не встали с разряженной батареей. Даже когда уезжали достаточно далеко».
30+ компаний работа в условиях реального бизнеса
![](/upload/iblock/43d/1ozpu73kztu0z59eivaowgcdnj7494sg.png)
![](/upload/iblock/6de/rd464jdil9t0husrxt1f0jp9g3v1xory.png)
![](/upload/iblock/e1d/2195w1yr4o6plq6j4o6az8t1i0k8rz5k.png)
![](/upload/iblock/308/vzt2f1vp1d53orfeeoajirhvsbtstp37.png)
![](/upload/iblock/31d/1nlz184zko0fg6kkvq2poo8yiqubif3f.png)
![](/upload/iblock/d9f/s5yjbrctl1n14ig5jk1hlv4b9vjdz095.png)
Отзыв руководителя центра складской инфраструктуры ПАО «Мосэнерго»
Юрий Овелько
Тест-драйв Грузовичкоф
![Video](/upload/iblock/838/1x8na432q26z4eiydb8vry9edj44bpcy.png)
записаться на тест-драйв
Пресса о нас
21.03.2024
В аэропорту Пулково тестируют первый отечественный электрогрузомобиль
Грузовик будущего. В аэропорту Пулково тестируют первый отечественный электрогрузомобиль. Машину спроектировали в Петербурге. Разработчики уверены: это – модель будущего. По их словам, она экономичнее, экологичнее и проще в управлении.
07.05.2024
«Материя времени» на грузовике
На выставке инновационного транспорта «ТранспортФест». Среди экспонатов можно было найти «Arttruck» — прозрачный грузовик с яркими фигурами внутри.
01.05.2024
ПСБ Лизинг заключил первую на рынке сделку по лизингу российского электрогрузовика EVM PRO
01.05.2024
Электросамокату — электрогрузовик!
21.03.2024
В аэропорту Пулково тестируют первый отечественный электрогрузомобиль
Грузовик будущего. В аэропорту Пулково тестируют первый отечественный электрогрузомобиль. Машину спроектировали в Петербурге. Разработчики уверены: это – модель будущего. По их словам, она экономичнее, экологичнее и проще в управлении.
07.05.2024
«Материя времени» на грузовике
На выставке инновационного транспорта «ТранспортФест». Среди экспонатов можно было найти «Arttruck» — прозрачный грузовик с яркими фигурами внутри.
01.05.2024
ПСБ Лизинг заключил первую на рынке сделку по лизингу российского электрогрузовика EVM PRO
01.05.2024
Электросамокату — электрогрузовик!