Получению Заключения предшествовало согласование использования конструкции с Ульяновским автомобильным заводом, который выпускает базовые автомобили. После согласования электрогрузомобиль прошел тестирование в Центре испытаний ФГУП "НАМИ". Оценивались показатели в соответствии с перечнем доработок, внесенных в конструкцию базового автомобиля. Безопасность подтверждена положительными результатами испытаний по Правилам ООН № 100.

Специалисты проверили, в частности, тормозную систему электрогрузомобиля. Тормозной путь с полной загрузкой машины со скорости 95км/ч (максимальная скорость машины) составил 57,5 м при нормативном значении = ≤63,7м. Это подтверждает, что электрогрузомобиль безопасен для эксплуатации на дорогах общего пользования даже в экстренных ситуациях. Испытания также показали, что из-за особенностей расположения АКБ, электрогрузомобиль является устойчивым к боковым кренам и будет безопасно проходить повороты. Его угол опрокидывания составил 39 градусов при нормативном требовании не менее 37 градусов.

Испытания подтвердили и комфортность эксплуатации EVM PRO для водителя. Значение температуры в машине через 15 минут после начала движения составило +31С, при температуре окружающей среды -25С.

Предписанное значение составляет не менее 18С. Данный показатель говорит о том, что система обогрева электромобиля работает эффективно и не будет доставлять неудобства водителям. Уровень шума при движении со скоростью 60 км/ч составил 61дБ при предписанном значение не более 81 дБ.