Сервис
EVM PRO — технически сложный современный электромобиль.
Перед началом его эксплуатации важно ознакомиться с руководством по эксплуатации и условиями, указанными в сервисной книжке. Сервисная книжка содержит необходимую информацию о гарантийных условиях на электрогрузомобиль, а также перечень работ, выполняемых при плановом техническом обслуживании. Соблюдение условий, указанных в сервисной книжке, позволит избежать дополнительных затрат на эксплуатацию и поддерживать его исправность в течение максимально долгого времени.
Перед началом его эксплуатации важно ознакомиться с руководством по эксплуатации и условиями, указанными в сервисной книжке. Сервисная книжка содержит необходимую информацию о гарантийных условиях на электрогрузомобиль, а также перечень работ, выполняемых при плановом техническом обслуживании. Соблюдение условий, указанных в сервисной книжке, позволит избежать дополнительных затрат на эксплуатацию и поддерживать его исправность в течение максимально долгого времени.
Гарантия на электрические компоненты EVM PRO 5 лет
или 200 000 км
или 200 000 км
Электрические компоненты
На остальные узлы и агрегаты,
согласно правилам гарантии Ульяновского автозавода — 2 года
или 150 000 км пробега
согласно правилам гарантии Ульяновского автозавода — 2 года
или 150 000 км пробега
Остальные узлы и агрегаты
Межсервисный пробег — 2 года
или 30 000 км, что соответсвует расширенной заводской гарантии
или 30 000 км, что соответсвует расширенной заводской гарантии
Межсервисный пробег
Возможность удалённой диагностики
(при предоставлении доступа) без посещения сервисного центра
(при предоставлении доступа) без посещения сервисного центра
Удалённая диагностика
Инструкции для пользователей
Руководство по эксплуатации
загрузить руководство
Инструкция по зарядной станции
загрузить инструкцию
Видеоинструкции по пользованию EVM PRO
Как завести EVM PRO
Как правильно трогаться и останавливаться
Из чего состоит приборная панель
Как и где зарядить
Техническое обслуживание
Как завести EVM PRO
Как правильно трогаться и останавливаться
Из чего состоит приборная панель
Как и где зарядить
Техническое обслуживание
EVM PRO на российских дорогах
60+ компаний работают в условиях реального бизнеса
Тест-драйв Whoosh
Отзыв Операционный директор Whoosh Гаевский В.
«45 дней в круглосуточном режиме мы ездили на этом автомобиле, перевозили грузы. Ежедневный пробег составлял порядка 400 км. Мы специальным образом выстроили график работы водителей, чтобы успевать и заряжать автомобиль - полная зарядка за 3,5 часа, и водитель успевал отдохнуть, и пересменка прошла. Запас хода достаточно велик. Мы ни разу не встали с разряженной батареей. Даже когда уезжали достаточно далеко».
60+ компаний работают в условиях реального бизнеса
Отзыв руководителя центра складской инфраструктуры ПАО «Мосэнерго»
Овелько Ю.
Тест-драйв "Грузовичкоф"
Видеообзор "Motor Project"
Видеообзор "Auto MPS"
Видеообзор "Зеленая точка старта"
Видеообзор "Автомобильная Россия"
записаться на тест-драйв
Пресса о нас
02.07.2025
Минпромторг начал борьбу с «искусственным» спросом на автомобили
Минпромторг предложил дистрибьюторам автомобилей отказаться от практики начисления бонусов дилерам за объемы реализованных машин. По мнению министерства, это позволит пресечь «искусственное формирование спроса», обеспечит прозрачность ценообразования и устойчивость дилерских сетей.
25.06.2025
Новинки ПМЭФ 2025: какие у них конкуренты есть на рынке?
На Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) АвтоВАЗ представил кроссовер под названием Lada Azimut. В серийное производство новинка пойдет в 2026 году, но уже сейчас об этом автомобиле известно довольно много.
23.06.2025
Когда автомобили перестанут устаревать?
Эра обновлений вместо замены запчастей. Сегодня нет смысла обсуждать переход от стационарных телефонов к мобильным. iPhone — это уже предмет нового поколения и идеологически, и функционально. Пример Ильи Рашкина не случаен — схожий этап сейчас переживает отрасль автомобилестроения.
23.05.2025
Nissan сократит 40% производственных мощностей: Илья Рашкин о перспективах развития
У Nissan слабая продуктовая линейка и неконкурентоспособные модели, считает генеральный директор производителя ключевых узлов для электромобилей ООО "ЭМ Рус" Илья Рашкин. "На фоне стремительного развития китайских брендов, таких как BYD или Geely, японцы отстают по софту и IT.
02.07.2025
Минпромторг начал борьбу с «искусственным» спросом на автомобили
Минпромторг предложил дистрибьюторам автомобилей отказаться от практики начисления бонусов дилерам за объемы реализованных машин. По мнению министерства, это позволит пресечь «искусственное формирование спроса», обеспечит прозрачность ценообразования и устойчивость дилерских сетей.
25.06.2025
Новинки ПМЭФ 2025: какие у них конкуренты есть на рынке?
На Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) АвтоВАЗ представил кроссовер под названием Lada Azimut. В серийное производство новинка пойдет в 2026 году, но уже сейчас об этом автомобиле известно довольно много.
23.06.2025
Когда автомобили перестанут устаревать?
Эра обновлений вместо замены запчастей. Сегодня нет смысла обсуждать переход от стационарных телефонов к мобильным. iPhone — это уже предмет нового поколения и идеологически, и функционально. Пример Ильи Рашкина не случаен — схожий этап сейчас переживает отрасль автомобилестроения.
23.05.2025
Nissan сократит 40% производственных мощностей: Илья Рашкин о перспективах развития
У Nissan слабая продуктовая линейка и неконкурентоспособные модели, считает генеральный директор производителя ключевых узлов для электромобилей ООО "ЭМ Рус" Илья Рашкин. "На фоне стремительного развития китайских брендов, таких как BYD или Geely, японцы отстают по софту и IT.
